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石泸高速公路(红河段)项目圭落哨大桥顶推完成
来源:电建路桥公司 作者:邹鑫 时间:2019-06-04 字体:[ ]

5月31日,电建路桥公司石林至泸西(红河段)高速公路圭落哨大桥顶推施工最后一段梁体顶推完成,标志着圭落哨大桥顶推施工圆满完成。

圭落哨大桥位于石林至泸西高速公路红河段,为跨越山间沟谷而设。结合地形、地貌、水文等情况,上部结构采用2*(60+70+60)+(55+3*60+55)米钢箱组合梁桥,钢箱梁总重5267吨。

圭落哨大桥上构钢箱采用场站集中预制,现场拼装并顶推的工艺,顶推方式使用步履式液压设备顶推。本桥桥高46米,单幅最大跨径70米,钢导梁长45米,桥梁位于左转曲线上,曲率半径2200米,施工难度大。为满足施工需要,在顶推施工中频繁调整顶进参数,每1.2米调整一次线性,以保证顶推梁位于设计曲线上。同时使用钢筋计、应变计以及桥梁无线遥测监测系统等对箱梁进行实时动态监控,做到了随时顶推随时监控量测,并对施工中出现的各种问题及时发现并采取应对措施。

自2018年11月13日圭落哨大桥顶推施工开始,作为石泸项目的关键节点就备受地方政府、项目公司、总包部各级领导关注,圭落哨大桥施工工期紧、工作任务量大、工艺繁琐、施工难度大,为顺利完成通车目标的节点,项目部增加了大量人员机械投入,开展夜间施工,配备足够的夜间照明和周全的安全保证措施,保证施工安全提速;同时,在施工前和施工过程中并多次组织施工工艺及施工安全交底,实行白加黑轮流盯班作业,规范程序与操作,确保工程安全质量。

圭落哨大桥顶推施工的顺利完成,标志着石泸高速控制性工程按节点顺利完成,为后续桥面系的施工提供了条件,也为通车目标的实现奠定了坚实的基础。



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